Что такое материал морской стальной пластины?

Морские стальные пластины относятся к горячим стальным пластинам, производимым в соответствии с требованиями классификационных обществ и используются для производства корпусных конструкций корабля. Стальные пластины судостроения в основном используются для производства корпусов и палуб океанских, оффшорных и внутренних судоходных судов. Сталь для корпусных конструкций разделена на два типа: обычная прочность на конструкционную сталь и высокопрочную конструкционную сталь. Высокопрочная сталь разделена на два сорта прочности и 3 качества ОС: AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 и EH40.

Нормальный S Teel G Rade: Abde

Стальная оценка высокой прочности: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36

Ультра высокая прочности стальной класс: AH40 DH40 EH40 FH40

Морское и оффшорное сосуд использовал стальную пластину : NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG

Классификация Sciety : (ASTM A-131) ABS CCS LR VL (GL/DNV) RINA BV NK KR RS IRS VR

Shipbui L Ding Стандарты из разных стран

Стальные пластины судостроения производятся в соответствии с Обществом классификации, разные страны относится к оффшорным и морским сталике в различных обществах классификации. В основном в следующем:

ABS (Американское бюро доставки)

BV (Bureau Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germansischer Lloyd)

CCS (Общество классификации Китая)

LR (Регистр доставки Ллойда)

НК (Ниппон Кайджи Киокай)

RS (российский морской реестр доставки)

Рина (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agendja Ratownictwa Morska )

HR (Геленический реестр доставки)

I RS (Индийский реестр доставки)

KR (корейский реестр доставки)

Рабочая среда кораблей резкая. Оболочка корпуса должна выдерживать химическую коррозию, электрохимическую коррозию морской воды и коррозию морских организмов и микроорганизмов. Сталь судостроения также должна противостоять воздействию больших ветров, волн и чередующихся нагрузок в сочетании со сложностью обработки кораблей. Следовательно, требования к морской стали, используемым в конструкциях корпуса судовой, очень строги.